鸭溪电厂 刘艳

清晨六点半，天边刚泛起鱼肚白，闹钟还没响，我已经自然醒了。这是我在鸭溪电厂充换电站工作的第二个年头，生物钟早已和那些轰鸣的电动重卡同步。五一假期，当大多数人还在睡梦中，或者在出游的行程中时，我已经穿好衣服洗漱完毕，坐上公务车朝单位赶去。

换上工作服戴上安全帽，检查完值班室的控制系统，第一件事就是巡检充换电设备。充电桩的指示灯是否正常，换电站的机器人轨道有无异物，冷却系统运转是否平稳，监控屏幕上每一块电池的温度和电量数据都需要逐一核对。这些重复了上千次的动作，在今天这个特殊的日子里做起来格外认真。

这座充换电站是区域内电动重卡的“能量驿站”，每天有十几辆电动重卡从这里满电出发，驶向各方的工厂、物流园。作为值班员，我的职责是确保每一辆车都能安全、快速地完成补能。

“师傅，今天放假还上班啊？”第一位来充电的重卡司机王师傅摇下车窗，笑着跟我打招呼。他刚卸完一车石料，从城北石料厂运往几十公里外的水泥厂。“五一期间工期紧，我们是一天都不能停。”王师傅一边插充电枪一边说。我帮他确认充电程序正确后，他递过来一瓶水：“谢谢，辛苦了。”这句简单的问候，让清晨的风都暖了几分。

上午十一点半，站里迎来了换电高峰。五辆电动重卡陆续驶入，巨大的车身缓缓停靠在换电仓内。我站在操作台前，确认好车辆停放位置正确后，才让司机师傅扫码进行换电，机械臂精准地抓住车上亏电的电池包，平稳地将其提出，送入后方充电架，随后又从满电位提取一块满电电池，平平稳稳地安装到车上。整个过程不到五分钟，司机甚至不需要下车。“换电完成，祝君一路平安。”语音系统通过音响播报后，司机挥手致意，庞大的卡车安静而有力地驶出站点。

充换电站的工作不像外人想的那么简单。除了操作设备，更多的是处理各种突发状况。上午十点，四号充电桩突然报警。我立即跑过去检查，发现是散热风扇故障导致模块过热保护。这种问题不能等，我一边联系远程技术支持，一边手动切换备用模块，十分钟内恢复了正常运行。赶时间的李师傅松了口气：“还好你们没放假，不然我这趟就耽误了。”

中午十二点，餐车送午饭到了站里。我趁车辆少的间隙，坐在值班室里快速吃完。手机里家人发来消息，说他们正在动物园，热闹得很。我没能一起去，心里难免有些遗憾，但看着监控屏幕上正在充电的四台重卡，心里又觉得很踏实。这些车跑在工地上、厂区间、城市建设的脉络里，我们守在这里，就是守住了它们的“口粮”。

下午的工作依旧繁忙，回来换电的车辆络绎不绝。我一边登记车辆信息，一边留意着电池的流转状态。这块电池刚充满，那块马上要出舱，有条不紊地调度着。偶尔遇到第一次来换电的新手司机，我会多叮嘱几句注意事项，帮他们熟悉流程。

傍晚七点，晚霞染红了西边的天空，换电的高峰终于过去了。我坐在值班室的窗前，看着安静排列的充电桩和满电待命的电池包，心里涌起一种踏实的成就感。

五一我在岗，没有轰轰烈烈的事迹，也没有豪言壮语，有的只是每一次精准的操作、每一次及时的检修、每一次耐心的服务。当别人在享受假期的悠闲时，我们用另一种方式诠释着劳动的意义——每一座充换电站，都是绿色物流链条上不可或缺的一环；每一位在岗的劳动者，都在用自己的方式为这座城市贡献力量。

电动重卡依然在路上跑着，我依然守在站里。这是我们的岗位，也是我们的责任。“劳动最光荣”这句话不是口号，是每一个在节日里坚守岗位的人，用汗水写出的答案。