鸭溪电厂 王培邈

为贯彻落实国家“3060”目标，聚力国家电投“2035一流战略”，助力国家电投“绿色交通、电能替代”绿电运输新模式。按照贵州金元“立足系统内、拓展系统外，抢占先机、占领市场”的总体发展思路，将充换电站建设和电动重卡推广列为年度重大专项工作，加快新能源电动汽车产品的应用和推广。鸭溪电厂智能充换电站完成首批运营电动重卡充电并交付客户使用，标志着鸭溪电厂智能充换电站进入商业运营，绿电交通取得了新突破。

鸭溪电厂智能换电站占地面积仅需300平米左右，为充换电一体电动重卡提供了3-6分钟一键式换电服务，换电全程无人化操作，实现高效能量补给，换电服务效率高，同时保证电动重卡运营效率。

鸭溪电厂将“车电分离”创新新型销售模式下进行宣传、推广，对客户介绍了该模式下的优势，在“车电分离”模式下将无动力车身和电池资产进行物理切割，分离运营，业务模式组合灵活多变。首先降低购车门槛，动力电池价格昂贵，在电动汽车的整车购置成本占比高。车电分离后，购车客户仅需购买不含电池的无动力车身并租赁电池使用，大大降低一次性购车成本，亦可提高整车的保值率；其次缓解客户对电池衰减的焦虑，对电池寿命的质疑是制约新能源车辆发展的重要因素，租赁模式下承租人无需对电池的寿命和质量负责，可实现风险转移，减少电池容量衰减所带来的损失；电池由融和电科统一组织可控的充换电服务，能够更好地对电池进行保养，延长电池寿命，实现电池持有方和使用方的双赢。

电动重卡在运输成本控降、节能减排、绿色发展等方面优于燃油车辆，目前因推广面窄、充换电设备设施不完善等因素影响，未取得大面积推广，但是从长期看，电动重卡符合国家“3060”绿色发展要求，又能有效降低企业主、运输驾驶员的成本负担，前景可期！

鸭溪电厂电卡专班为了更好的宣传电动重卡的优势，让客户了解电动重卡，打消的客户对电动重卡初始投资大、续航里程短、电池衰减等顾虑，多维度的进行宣传、推广电动重卡。并依托国家电投强大的技术优势、资金优势、组织优势、平台优势，相信鸭溪电厂在发展绿色交通产业中发挥更大的作用，做出更大的贡献。