纳雍电厂 吴强

经过纳雍电厂领导、燃料部的高度协调，该厂目前每日进煤20000吨左右，每天进入收煤现场的煤车600多车到700车左右，煤车源源不断的驶向电厂收煤现场。为了保障电煤库存，该厂进入24小时连续收汽车煤的工作状态。

由于每天收、存煤的工作量加大，每个运行班只能抽调两个人员进行夜班收煤，造成夜班收煤岗位的人手严重不足，燃料党支部带领大家直面挑战，解了该厂的电煤之急。及时安排部门管理人员组成电煤保供突击队轮班顶岗，把“不可能”的任务变为“可能”，保证来煤“颗粒归仓”。

疫情爆发电煤库存告急

告急！告急！！今年的新冠病毒肺炎疫情的爆发，再加上春节假期后很多煤矿没有复工复产，让运往电厂的电煤车突然消失了！春节过后，纳雍电厂的电煤采购、调运、运输告急，本来已签好的了购煤合同却不能兑现，电煤运不进厂里，煤场库存接近红线。

这可急坏了纳雍电厂的领导们，要知道，2020年纳雍电厂“扭亏脱困”的工作还很艰巨，机组也进入了大方式运行，决不能因为电煤库存的问题影响机组运行。

于是，该厂立即启动应急措施，通过充分的调研和评估，主动出击，举全厂之力打好一场电煤保供的攻坚战、持久战，结合集团公司、贵州金元安排部署，纳雍电厂燃料人吹响了全员出征的号角，采用疫情下防控下的视频联系、电话催运工作方法，终于，织金四季春煤矿、金碧恳盈公司、小龙井煤矿、水城县腾庆煤矿、众一金彩黔煤矿、千里调运的北方煤来了......纳雍电厂采取增加夜班连续收煤的方式，确保库存量的提升。

夜班轮岗时方法多、服务意识到位

来了！来了！！每天大量的煤车来到现场，燃料部及时制订了24小时连续收煤方案，决定开始进行夜班连续接收汽车煤工作。由于每天的电煤调运量很大，每个夜班部门轮班管理人员加上每个班安排的夜班人员，总共也就三个人，他们采取的方法是所有来煤按10多车一次性机采后，进入卸煤沟前广场进行排队，再到磅房核对票据、发卡，再逐一安排煤车依次卸煤。他们克服人员少、晚上光线不好等给煤质验收工作带来的巨大难度，就这样，一轮又一轮的收煤，收煤量最多的一晚上收了60多车煤。

由于有的煤车驾驶员夜间才来到现场，电煤保供突击队尽量安排：“师傅，麻烦你耐心等一下，我们人手少，你的煤车要下一轮才收，你在车里好好休息，到卸煤的时候我们来喊你。”“师傅，疫情期间，外面饭馆没有开门，你们下次来记得准备些吃的，这里有水，来，拿着。”“师傅，煤车卸完了，现在是深夜了，晚上光线不好，不要开夜车，保护好自己最重要。”|

齐心协力把“不可能”变为了“可能”

燃料部从安全的角度出发，及时通知电热检修部检修了卸煤沟现场的照明，现场工作人员必须统一穿反光标识服、戴好肩灯，工作期间,一定要注意周围一切不安全因素，对各类危险源进行确认后，在确保安全的前提下，才能开始工作。

部门专责以上（含主任、书记）轮流值班，每天至少保证一位管理人员亲自在现场，从夜班开始收煤直到结束，不仅要跟班进行收煤工作，也要在现场认真进行煤车安全监督，指挥、管理等工作，在现场发现有违章苗头就立即制止，有效杜绝驾驶员、验收人员由于疲劳发生的安全隐患。

这些上夜班的值班人员，克服了连续多个小时身处在粉尘飞扬、噪声混杂的环境中工作的困难，克服了夜间无法休息、还要一会儿采样、验票、发卡、验收跑上跑下的艰辛，硬是把“不可能”变成了“可能”。